Descrizione
Olio per tutte le stagioni per i più moderni motori a benzina e diesel con tecnologia multivalvola, Valvetronic e turbocompressore a gas di scarico, con e senza intercooler. Particolarmente indicato per intervalli prolungati di cambio dell’olio ed elevate esigenze motoristiche. Adatto anche ai veicoli a gas (gas naturale/GPL). Testato per turbo e catalizzatore.
Utilizzabile su veicoli a benzina e veicoli diesel con e senza filtro per il particolato diesel.
Olio motore leggero moderno di primissima qualità per motori a benzina e diesel con e senza fi ltro per il particolato diesel (DPF) e turbocompressore a gas di scarico. La combinazione di oli base non convenzionali basati sulla tecnologia di sintesi e nuovi additivi permette di ottenere un olio motore con un’eccellente protezione contro l’usura, in grado di ridurre il consumo di olio e di carburante e assicurare una rapida lubrifi cazione del motore. In questo modo è possibile ottenere intervalli di cambio dell’olio anche fino a 40.000 km secondo le specifiche del produttore.
AUTORIZZAZIONI:
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- MB-Freigabe 229.31
- MB-Freigabe 229.51
- MB-Freigabe 229.52
- Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren)
- VW 505 00
- VW 505 01
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO ANCHE PER I VEICOLI O I GRUPPI COSTRUTTIVI PER I QUALI VENGONO RICHIESTE LE SEGUENTI SPECIFICHE O NUMERI CATEGORICI DI RICAMBI ORIGINALI:
- Fiat 9.55535-S3
- Ford WSS-M2C 917-A
- GM dexos2
- Opel GM-LL-A-025
- Opel GM-LL-B-025
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