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Adatto alle scatole dello sterzo rifornite con oli ATF II, ATF III, ATF VI o con oli idraulici per l’impianto idraulico centrale. Versare il contenuto nel serbatoio di compensazione del servosterzo. 35 ml sono sufficienti per 1 litro d’olio.
Gli additivi contenuti sono particolarmente efficaci per la cura delle guarnizioni di gomma e plastica nella scatola dello sterzo. Prevengono o eliminano le perdite dei cambi dovute a guarnizioni indurite o porose, i fori e i canali dei cambi vengono puliti e rinnovando così l’efficacia dell’olio. La rumorosità viene diminuita, la durata di vita viene allungata e i costi di riparazione ridotti.
| Descrizione | Grazie agli additivi contenuti, le guarnizioni in gomma e in plastica nella scatola dello sterzo vengono curate in modo ottimale. Le perdite dei cambi dovute a guarnizioni indurite o screpolate vengono impedite o eliminate. Anche i fori e i canali dei cambi vengono puliti e l’efficienza dell’olio aumentata. I rumori dei servosterzo vengono ridotti. La durata delle scatole dello sterzo può essere prolungata e i costi di riparazione possono essere ridotti. |
|---|---|
| Soddisfare | 35 ml |
| Applicazione | Versare il contenuto nel serbatoio di compensazione del servosterzo. 35 ml sono sufficienti per 1 litro d’olio. |
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