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Per la pulizia e il lavaggio dei circuiti dell’olio nei motori a ciclo Otto e diesel. 300 ml di prodotto sono sufficienti per un massimo di 6 litri di olio. Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio. Non adatto all’uso in motociclette con frizioni in bagno d’olio!
Combinazione di additivi speciali e fluido vettore. Gli additivi detergenti e disperdenti estremamente efficaci uniti al fluido vettore sciolgono legami di morchia e vernici. Residui di ogni tipo solubili e non solubili in olio vengono portati in sospensione e rimossi dal circuito dell’olio durante il cambio dello stesso. Il motore libero da sedimenti e impurità e il nuovo olio esente da scorie hanno pertanto il modo di mostrare le loro capacità prestazionali. In questo modo si riduce l’usura del motore e se ne prolunga la durata.
| Applicazione | Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio. Aggiungere Engine Flush all’olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell’olio. Dopo l’aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 min. Successivamente provvedere alla sostituzione dell’olio e del filtro. Engine Flush è compatibile con gli oli motore reperibili in commercio. |
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