Description
Per cambi manuali e differenziali, coppie coniche senza bloccaggio del differenziale integrato in bagno d’olio, nonché sistemi di sterzo meccanici, in particolare ad elevate sollecitazioni termiche. 20 g sono sufficienti per 1 l di olio per cambi. 50 g sono sufficienti per 2,5 l di olio per cambi.
Contiene MoS2 ad alta concentrazione per la prevenzione dell’usura in cambi manuali e differenziali, coppie coniche senza bloccaggio del differenziale integrato in bagno d’olio, nonché in sistemi di sterzo meccanici. MoS2 elimina picchi di temperature e garantisce un funzionamento più silenzioso e un cambio marce più morbido. Il cambio si riscalda meno e diventa più silenzioso e performante grazie alla maggiore scorrevolezza dei fianchi dei denti.
| Applicazione |
Aggiungere all’olio per cambi. La miscelazione avviene autonomamente durante il funzionamento. È adatto sia a oli per cambi minerali che sintetici. 20 g sono sufficienti per 1 l di olio per cambi. 50 g sono sufficienti per 2,5 l di olio per cambi. |
NASTRO TRASPARENTE ROSSO PER RIPARAZIONE FANALI 5X
1 × €3,58
P/FUSIBILE ATT/FILO PF-1
1 × €1,46
Sport-Grip - Cuffia copripomello-LAMPA 00130
1 × €2,32
Reviews
There are no reviews yet.